Замена автостекол на Хино

Автомобилестроением компания Hino занялась в послевоенные годы, и первым видом деятельности в этом направлении считается лицензированная сборка грузовиков Чийода. Но конструкторы предприятия решили выпустить собственный автомобиль, и в 1946 году с конвейера сошел грузовик Hino T. Это был седельный тягач, оборудованный надежными по тем временам деталями, в том числе и стеклами Хино.

В 1953 году компания сделала рывок, запустив в производство дизельный самосвал на 175 л.с. Одновременно, благодаря партнерским отношениям с Renault, завод стал выпускать модели под этой маркой для реализации внутри страны. В 1961 году проявился Hino Contessa 900 с мощностью 35 л.с. и 3-ступенчатой коробкой передач. Автомобиль стал популярным, поэтому в 1964 году предприятие решило разработать несколько модификаций.

В 1967 году компания перешла к автоконцерну Тойота и занялась производством грузовиков и автобусов. Популярная Contessa поменяла название, а Хино перешел с выпуска автомобилей на разработку дизельных и бензиновых двигателей.