IVECO (ИВЕКО)

Хотите купить недорогое автомобильное стекло,
смотрите цены на отечественное автостекло Стеклолюкс

    Корпорация «Industrial Vehicles Corporation» занимается производством автомобилей, востребованных в промышленном производстве. Это различной грузоподъемности грузовики, автобусы, самосвалы и прочая специальная техника.

    От названия корпорации, штаб-квартира которой расположена в Италии, в городе Турин, и получила название марка всех автомобилей, производимых этой компанией – IVECO.

    Это относительно молодая организация, она появилась в 1977 году после того как Fiat было выкуплено у Klockner-Humboldt-Deutz (KHD) отделение Magirus-Deutz. Теперь корпорация включает в себя и Fiat, и несколько его крупных филиалов, среди которых - Lancia, ОМ и France SA. Кроме того, это испанская ENASA, итальянская Astra, австралийская International Truck of Australia Limitted и подразделение Ford, находящееся в Англии.

    Процесс формирования корпорации продолжался почти 20 лет – концерн продолжал политику, направленную на приобретение известных компаний, которые специализируются на производстве крупных грузовых авто разных предназначений.

    Параллельно идет работа над созданием оригинальных грузовиков с усиленным лобовым стеклом IVECO под собственной маркой. В 1978 году появилась первая большая партия грузовиков – Iveco Daily, имеющих особо прочное автостекло IVECO. Эти автомобили относятся к серии легких грузовиков (от 2, 9 до 4, 9 т).

    Концерн IVECO – громадный механизм, на который трудятся 32 тыс. человек разных профессий во многих странах мира. Это 19 государств, где стабильно работают 49 заводов, постоянно идет научная деятельность в 15 исследовательских организациях. IVECO представляют 844 серьезных дилера.

    Ежегодно около 160 тысяч собственных грузовиков и более чем 430 тысяч двигателей под маркой IVECO востребовано на мировом автомобильном рынке. Общий годовой оборот «Industrial Vehicles Corporation» - около 9 миллиардов евро.

    Начало экономического кризиса отразилось и на IVECO. Впервые за время своего существования компания понесла убытки. Руководство фирмы, впрочем, уверяет, что это просто стечение обстоятельств, а убытки объясняет не падением спроса на продукцию, которую производит концерн, а тем, что компания приняла решение увеличить инвестиции в развитие инновационных технологий и создание новых предприятий.

    Так или иначе, но к началу 2010 года на мировом рынке доля машин марки IVECO снизилась на 10 процентов. Свою роль сыграло и появление совместного предприятия, в котором объединились итальянская марка и инвесторы из Китая. На территории Китая началось производство грузовых машин «ДоньФень». Особенно гордится корпорация своими моделями Iveco Trakker, Iveco Stralis, Iveco EuroCargo и Iveco Daily. Повод для этой гордости вполне солидный – эти грузовые автомобили неоднократно были отмечены как «фургон года» и «грузовик года».

   IVECO относят к числу перспективных и мощных производителей грузовой техники в мире. IVECO – это конструкции, способные выдержать огромные нагрузки, но выглядят машины довольно изящно, если не брать в расчет их громадные размеры.
    Концерн находится на шестом месте в мире по числу выпускаемых грузовиков с качественным лобовым автостеклом IVECO и на втором месте среди компаний, производящих дизельные двигатели.

Недорогое китайское стекло с обогревом и датчиком Ягуар XF и других моделей Jaguar